Kombi Basıncı Düşüyorsa Hava Basmayın: Genleşme Tankına Kaç Bar Basılır?

🦉 Deniz Anlatıyor · Bilinmeyen Mekanik Gerçekler

Basınç Düşüyorsa Hava Basmayın! BAR ile PSI'yi Karıştıran Kombisini Bozuyor

Merhaba, ben Deniz. Kombi videolarımızın altına gelen yüzlerce yorumda aynı iki hatayı gördüm. İkisi de masum görünüyor, ikisi de kombinizi sessizce öldürüyor. Bugün bunları anlatacağım: basınç düşüşü ile basınç fırlaması aynı şey değildir ve BAR ile PSI aynı birim değildir.

⚠️ Hata 1: Basınç düşüyor diye tanka hava basmak

Genleşme tankı, ısınan suyun genleşmesini emen bir yastıktır. Yani devreye ancak su ısınınca girer.

Altın kural: Kombi kapalıyken, sistem soğukken de basınç düşüyorsa sorun genleşme tankı değildir — orada kaçak vardır.

Nereye bakılır? Önce kombinin altındaki emniyet ventilinin tahliye borusu: ıslaksa ventil su atıyordur. Sonra petek vanaları, rakorlar, kombi içi contalar, plakalı eşanjör, gömülü boru hatları. Bunların tespiti basınç testi ve gözle kontrol ister; usta işidir.

Peki ne zaman tank? Su ısınınca basınç hızla yükseliyor, emniyet ventili su atıyor, sonra soğuyunca düşüyorsa — işte orada genleşme tankının hava yastığı bitmiş olabilir.

⚠️ Hata 2: 32 BAR basmak (aslında 32 PSI'dır!)

Yorumlarda gördüğüm en tehlikeli karışıklık bu. Araba lastiğine 32 PSI basılır, 32 bar değil. Çevirisi şöyledir:

1 bar ≈ 14,5 PSI
Araba lastiği: 32 PSI ≈ 2,2 bar
Genleşme tankı ön basıncı: genelde 0,8 – 1,0 bar (kesin değer cihazın etiketinde yazar)

Dijital pompanız PSI gösteriyorsa, 0,8-1 bar demek yaklaşık 12-15 PSI demektir. Onun üstüne çıkmak membranı zorlar, zamanla yırtar.

🔍 Sibopa bastınız, su geldi. Ne demek?

Genleşme tankının sibobuna (araba lastiği sibobu gibi durur) bastığınızda hava değil su geliyorsa, içerideki lastik membran yırtılmıştır. Bu durumda hava basmanın anlamı yoktur — tank değişmelidir. Haftada bir hava basmak zorunda kalıyorsanız zaten cevabınız budur.

💀 Ve en sinsi hata: sürekli su eklemek

Basınç düştükçe su eklemek kolaydır. Ama her eklenen taze su, sisteme kireç ve oksijen taşır. Oksijen metali içeriden paslandırır, kireç eşanjörü tıkar. Sirkülasyon pompası zorlanır, petekler çamurlanır.

Su ekleme döngüsü, arızanın çözülmediğinin işaretidir. Suyu eklemeyi değil, kaçağı bulmayı düşünün.

🦉 Deniz'in Notu

Mekanik sistemler sessizdir ama işaret verir. Damlayan bir ventil, düşen bir basınç, ısınınca fırlayan bir ibre... Hepsi birer mektuptur. Okumasını bilen korunur.

Gaz tarafına, gaz valfine, bacaya asla dokunmayın; orası yetkili usta işidir. Şüpheniz varsa ustayı çağırın.

Kontrol ederim, arkasında dururum.

🔧 Baykuş Tesisat — İstanbul Avrupa Yakası
Kombi · Doğalgaz · Su tesisatı · Kaçak tespiti
💬 WhatsApp 🦉 Deniz'e Sor

Bilgilendirme amaçlıdır. Gaz kokusunda 187'yi, sağlık acilinde 112'yi arayın. Gaz ve baca işlerini yetkili ustaya yaptırın.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Deniz AI — Yapay Zeka Tesisat Asistanı | Baykuş Tesisat"

Mekanik bilinmeyen gerçekler

Kombi, Şofben ve Hidrofor: Nasıl Çalışır, Neden Arıza Yapar?